Xalapeños piden mayor información sobre el Plan de Movilidad en Xalapa
, 29 de enero de 2015
Xalapa, Ver., 28 de enero de 2015.- La población xalapeña ha demandado más información sobre los beneficios de las bancas y macetas instaladas recientemente en la avenida Rafael Lucio; la asociación Xalapa Antiguo opina que el proyecto de hacer una ciudad sustentable debe ser sin banquetas y con derecho estricto para peatones.
El rescate de espacios para el peatón que realiza el Ayuntamiento de Xalapa continúa causando controversia, ya que los ciudadanos opinan a favor y en contra de la transformación que sufre esta céntrica avenida.
Las preguntas más frecuentes de los transeúntes son: ¿cuál es la función que cumplen los asientos instalados en la calle de Lucio? ¿Se respetan los pasos peatonales indicados con rayas amarillas? Y ¿qué significado tiene la pinta gris delimitada con boyas?
La adecuación de las áreas de esta calle y próximamente en la Zona Universitaria está diseñada en el proceso de implementación de protección de peatones, reveló el regidor Heriberto Ponce, titular de la Comisión Municipal de Tránsito.
Explicó que la intervención urbana en esta ciudad se justifica en 500 mil habitantes; 30 por ciento se moviliza en automóviles particulares y el 70 por ciento camina o utiliza el transporte público para su traslado.
El Plan de Movilidad no es nuevo para integrantes del grupo social Xalapa Antiguo, pues en su página de facebook publican fotografías que muestra un Xalapa con árboles en la calle Lucio y descansos para peatones y animales de carga.
Jorge Díaz Bartolomé, presidente de la asociación, conformada por habitantes nacidos y con apellido de raíces netamente xalapeñas, puntualizó que a principios del siglo XIX las calles capitalinas estaban conformadas por piedra caliza, sustituidas más tarde por grandes masas de cemento.
Dijo que la modernidad de los años 50 rompió con el entorno pueblerino y en los 90 en la administración del ex alcalde Carlos Rodríguez Velasco hubo un intento de trazar un centro histórico para peatones. La intención fue buena, pero sin resultado ante la negación en aprobar un proyecto que no implicaba gasto, ni presupuesto, pues aún no había etiqueta financiera para este tipo de planeación.
Xalapa Antiguo afirma que las adecuaciones que actualmente se realizan en la ciudad son de forma irresponsable.
